한국석유공사 서산지사 – 외부 페인트 & 내부 에폭시라이닝 제거

프로젝트 배경

이번 현장은 한국석유공사 서산지사의 대형 항공유 저장 탱크였습니다. 발주처는 외부의 오래된 페인트와 내부의 에폭시 라이닝을 제거해 새로운 도장 공정을 진행해야 했습니다. 당초 계획은 바닥은 전문 업체(A)가 숏블라스트 장비로 처리하고, 저희 오지ENG가 사이드와 장비가 닿지 않는 구간을 맡아 약 5일 내 전체 완료를 예상하고 있었습니다.

예상치 못한 변수

하지만 A업체가 투입하려던 바닥 숏블라스트 장비는 현장 반입부터 난관에 부딪혔습니다. 장비 크기가 워낙 커서 조립·분해에만 2일 이상이 소요되었고, 비용과 일정이 크게 지연될 위험이 있었습니다. 결국 발주처는 A업체 장비 투입을 중단했고, 바닥까지 모두 오지ENG 단독 작업으로 진행하게 되었습니다.

✅ 계획: 사이드 + 일부 구간 (5일 예상) → 현실: 바닥까지 단독 작업 (12일 소요)

작업 방식

외부 페인트는 기존 코팅 두께가 두껍고 균열이 많아 금강사 블라스팅으로 표면을 정리했습니다. 내부 에폭시 라이닝은 상태가 일정치 않아, 경화가 덜 된 구간은 기계적 타격(브레이커 등)을 통해 먼저 제거하고, 잔여층은 다시 블라스팅으로 마무리했습니다. 이 과정에서 분진 관리와 안전 확보는 필수였기 때문에 철저한 보양과 작업자 보호장비 착용을 원칙으로 했습니다.

현장의 어려움

예상치 못한 변수로 인해 공기는 5일에서 12일로 늘어났습니다. 특히 내부 에폭시 라이닝은 작업 강도가 높아 작업자들의 체력 소모가 컸습니다. 또한 착수금 문제와 인건비 부담까지 겹치며 사실상 손해를 감수해야 하는 상황이 되었지만, 오지ENG는 현장을 절대 중단하지 않았습니다.

👉 어려움이 많았지만, 끝까지 책임지고 완성도 있는 결과를 낸 것이 오지ENG의 강점입니다.

결과와 성과

최종적으로 외부 페인트와 내부 에폭시 라이닝 제거를 모두 완료해 발주처가 요구한 품질 기준을 충족했습니다. 비록 일정 지연과 손익 악화라는 현실적 어려움이 있었지만, 저희 오지ENG의 기술력과 책임감은 다시 한번 입증되었습니다. 발주처도 결과물에는 큰 만족을 보였으며, 향후 추가 프로젝트 논의까지 이어졌습니다.

정리

발주처: 한국석유공사 서산지사
작업 대상: 외부 페인트 + 내부 에폭시 라이닝
공법: 금강사 블라스팅 + 기계적 제거 병행
예상 공기: 5일 → 실제: 12일
성과: 발주처 품질 만족, 향후 협력 가능성 확보

결론

이번 프로젝트는 단순한 페인트 제거가 아니었습니다. 예상치 못한 변수로 인해 저희가 모든 범위를 책임져야 했고, 그 과정에서 시간과 비용의 부담이 컸습니다. 그러나 오지ENG는 포기하지 않고 끝까지 완성도 높은 결과를 남겼습니다. 발주처가 진정으로 원하는 것은 가격이 아닌 품질과 책임감이라는 사실을 다시 한번 확인한 현장이었습니다.

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